Officiellt: Vettel ersätter Speed i Toro Rosso

Sebastian Vettel kommer ersätta Scott Speed i Toro Rosso från och med Ungerns Grand Prix har det just meddelats. BMW släpper honom och kontraktet gäller säsongen ut. Vettel gjorde bra ifrån sig då han hoppade in för BMW efter Robert Kubica crashat i Kanada. Scott Speed har fått en del rubriker på sistone. Dels för dålig poängskörd och dels för ett påstått nästan-slagsmål med en av cheferna i stallet. Även teamkompis Liuzzi har det ställts en del frågetecken inför och jag tror inte han får sitta säsongen ut ens.

Dessutom till Ungerns Grand Prix, som redan rapporterats här ersätter Sakon Yamamoto den likaså sparkade Christijan Albers i Spyker.

Upplagt för ett spännande lopp, där interna kampen i de båda teamen kommer stå i fokus. Ser fram emot två riktigt bra uppgörelser. Lite synd, jag diggade Speed. Han sa i alla fall vad han tyckte rätt ut, se tidigare poster och kommentarer. Hoppas bara Vettels hemsida piffas till lite i och med den nya och andra premiären i F1 för Sebastian.

Renault intar Johannesburg

Jag har tidigare bloggat om Renault, som har en ambulerande roadshow som åker världen runt och visar upp förare, F1-bilar och sitt team. Tidigare i år har man varit i Warsawa och nu har man besökt Johannesburg i Sydafrika. Giancarlo Fisichella och Nelson Piquet Jr. körde runt i stadsdelen Sandton med runt 100 000 åskådare på plats. Enligt Renaults hemsida gjorde de tricks som doughnuts, burn-outs and some spectacular demonstrations. Nästa Roadshow är i Rotterdam 17-18 augusti då Kovalainen och Piquet Jr. deltar. Renault-teamet har föresten en bra weblog där de bloggar lite om livet runt tävlingarna och teamet. Klart värt att kika in på emellanåt. Bild från ing-renaultf1.com

F1-frimärken från Royal Mail. Dags att börja samla.

Royal Mail, posten borta i Storbritannien, har just släppt sex stycken grymt snygga frimärken med Formel 1-motiv. Kolla in deras hemsida här. Jag beställde självklart hem ett set på en gång och nu har de kommit. Enda missen var väl att inte beställa ett Presentation Pack, då kommer de levererade som ett ark där bilarna står bakom varandra på startsträckan. Oavsett, man behöver inte vara frimärkssamlare för att tycka att de är ruggit snygga att ha hemma. Bara att lätta på lädret och börja samla. Bara dryga tre pund kostar enklaste settet. De avbildade förarna i motiven är Stirling Moss i en 1957 Vanwall 2.5L, Graham Hill i en 1962 BRMP57, Jim Clark i en 1963 Lotus 25 Climax, Jackie Stewart i en 1973 Tyrell 006/2, James Hunt i en 1976 McLaren M23 och Nigel Mansell i en 1986 Williams FW11. Via f1fanatic har jag hittat en högupplöst bild på alla frimärkena här. Det finns också vykort att beställa.

Så här skriver Royal Mail om de olika frimärkena och motiven på dem; (läs mera…)

Ny hemsida: Felipe Massa

Felipe Massa har också uppdatera sin hemsida och fått en ganska fräsch ny sådan. I min tidigare sommarspecial med genomgång av förarnas hemsidor här skrev jag om hans förra färgglada men kaotiska hemsida. Den nya är också den helt i flash (och misstänker jag; F1-förarna har för mycket pengar, så webbyråerna gör för stora, omfattande, dyra, komplicerade hemsidor), vilket jag tycker gör den seg mest. Men klart snygg nu och funkar ganska bra. Men 18 eller 36 € för att vara medlem i en fan-club? Nä, det faller bort.

2008 års kalender presenterad

FIA har presenterat datum och lopp för 2008 i en än så länge preliminär plan. Ni hittar allt under rubriken Kalender & tider i menyn. Det blir ett lopp mer än i år, 18 stycken, och nyheterna är natt-loppet i Singapore och Europas Grand Prix i Valencia.

Where have all the racers gone?

Hittade just bloggportalen.se och sitter och lägger till en presentation av F1bloggen där. Så söker lite efter andra bloggar om Formel 1, racingvärldens nummer ett, men med ytterst nedslående resultat. Om och om igen får man det bekräftat. Man är en F1-nörd. Ganska härligt. Och rätt åt alla som inte upptäckt spänningen med F1 ännu. Men man kommer nog inte leva den dagen då något som ens är i närheten av Formel 1 kommer toppa söken. På bloggportalen är just nu de här orden de mest sökta;

sexblogg, schulmania, gruppsex, alex schulman, sex, carolina gynning, calle schulman, swingers.

Eh.. Något snävt intressefält eller? Tänk om Alex Schulman startade en blogg om sex.. Som de sa i insändarfilmerna till Bullen, är det mig det är fel på? Säg inte att det är normalt, för det är det inte.

Tester för teamen

Under tre dagar har teamen kört tester i Jerez i Spanien och i Mugello i Italien, Spyker kör själva på Stowe Circuit i UK. Första dagen (24e) var det McLaren som var snabbast och bland de team som testat gick det så här; McLaren (testförare: de la Rosa), Toyota (Montagny), Williams (Nakajima), Super Aguri (Rossiter), Honda (Klien), Renault (Piquet), Red Bull (Buemi). I italienska Mugello testade Toro Rosso och Ferrari. Liuzzi testade nya bromsar och var snabbast med Ferraris Badoer, som testade ny elektronik, bakom sig tidsmässigt.

Mot slutet av testdagarna brukar det bli ännu mer intressant då bilarnas riktiga förare brukar hoppa in för några varv (runt 100 stycken varv per dag och team de här dagarna). Dag två i Spanien dominerades av Hamilton som var tillbaka i sin McLaren. Han var faktiskt över en sekund snabbare på varvet än Ralf Schumacher i Toyota. Resten som testade var Williams (Nakajima), BMW (Kubica), Renault (Kovalainen), Red Bull (Webber), Super Aguri (Rossiter) och Honda (Barrichello). I Italien körde Badoer i Ferrari flera sekunder snabbare än Speed (som det snackas så mycket om i dessa dagar) för Toro Rosso.

På sista dagen visade Williams framfötterna, inte ofta, men klämde till med snabbaste tid. Wurz före Kubica i BMW, de la Rosa för McLaren, Barrichello i Honda, Buemi för Red Bull, Trulli i Toyota, Kovalainen i sin Renault och Sato för Super Aguri. I Italien tog Massa hand om snabbaste tid före omdebatterade Scott Speed i Toro Rosso.

Nyfiken på hur det ser ut på Jerez så hittade jag ett filmklipp från träningens första dag som följer;

Finn ett fel på aftonbladet.se

Användaren stoff på forza-motorsport.ses forum har gjort mig uppmärksam på en webbTV-sändning på aftonbladet.se. Inslaget handlar om Lewis Hamilton som möter unga fans och pratar om hur man kör riktigt fort. Klippet hittar du här. Men som stoff säger.. Finn ett fel..

Yamamoto klar för Spyker

Spyker F1 har just släppt ett pressmeddelande här där de presenterar japanen Sakon Yamamoto som ersättare för Albers, säsongen ut. Yamamoto själv har en trög-laddad hemsida med irriterande tut-tut musik och nyheter än så länge bara på japanska om övergången. Spyker brukar boka upp de två sista platserna, men det intressanta i ett team som Spyker är väl främst fighten mellan de två förarna. Ser fram emot Sutil – Yamamoto i Ungern (även om Yamamoto ännu inte lyckats plocka någon endaste poäng i GP2 som han kör nu..). Det har snackats mycket på nätet om förare som tackat nej till platsen och om det är klokt eller ej. Materialet är svagt i de här teamen, men en god prestation gentemot teamkompisen kan resultera i framtida övergångar till andra team.

Btw, i senaste Spyker Magazine som jag skrivit om här ställer tidningen frågan Is Markus Winkelhock the right man to finish the season with Spyker? Just nu leder Yes med 63 % mot Nos 37..

Då var oredan i Spyker utredd. Nu över till Toro Rosso. Läge för någon att komma in i stället för Speed och Liuzzi snart?

Bild från sakon-yamamoto.com

Små-bråk här och där

Plötsligt har det brutit ut en massa bråk i en massa team. Rivalitet mellan Alonso och Hamilton har ju fyllt bråk-nyhets-kvoten ett bra tag, även om det svalnat betydligt på sistone (i takt med att Alonso fått vinna lite?). Nu är det dock en hel del som händer, i flera team.

Toro Rosso: Både Scott Speed och Vito Liuzzi verkar sitta lite löst. Särskilt Speed då, som verkar haft någon form av konfrontation med en av cheferna i Tyskland. Meningarna går isär, men Speed har uttalat sig ganska kraftigt mot både Tost och Berger som styr. Sebastian Vettel från BMW har kopplats till Speeds plats. Tost is out of control, säger Speed till SpeedTV här.

Spyker: Teamet sparkade Albers efter dåligt resultat och dåligt betalda räkningar (i Spyker måste förarna ha med sig pengar för att köra). Winkelhock tog över ett lopp, men flera förare kopplas till hans plats. Nelson Piquet Jr. ska ha fått frågan enligt f1complete här, men tackat nej. En del rykten gör gällande att tidigare Super Aguri-Yamamoto ska ta över i stället.

BMW: Kubica och Quick Nick körde ihop i Tysklands lopp sist och verkar skylla på varandra. Samtidigt har teamet sagt att man ska undersöka händelserna för att se vem som varit orsak.

Något bråk jag missat?