Alonso före Massa i Tyskland. Sätt betyg på loppet här!

massa får göra som barrichello och coulthard fick göra för schumacher och häkkinen.tråkigt för motorsporten

[Reply]

Ja visst är det. Webber hade aldrig gjort så….

[Reply]

Kajsa Reply:
juli 25th, 2010 at 5:06 e m

Spontant får man känslan att de inte är så ”hårt hållna” i RB..

[Reply]

Fyfan så jävla lågt gjort.

Tillåt teamordrar om ni ändå ska hålla på med det.

Omöjligt hatar jag Crylonso ÄNNU mer nu…

[Reply]

Anders K Reply:
juli 25th, 2010 at 4:00 e m

Ja fy… dålig smak i munnen.

Detta bevisar ju vilken sorts man Alonso är med, hade han haft någon sorts självrespekt så hade han inte tagit den här segern som teamet gav honom till skänks.

Men det är klart har man historiken med McLaren där han dels tog del av information från ett annat stall, dels försökte utpressa sitt eget stall när detta upptäcktes för sedan fly hals över huvud när en rookie mer eller mindre utklassade honom i samma material. Sedan har vi hela historien med Singapore att lägga till detta.

Han verkar få en karriär skrämmande lik en annan mångfaldig mästare, först 2 segrar med ”Renault/Benetton” och sedan till Ferrari för att bli odsikutabel etta i stallet där… historien upprepar sig?

Nä tvi vale.

Ja jag klistra in det här med btw.

[Reply]

Roy Reply:
juli 25th, 2010 at 4:07 e m

Som tur är för Ferrari är ju Jean Todt president för FIA så de kommer inte bli några straff

[Reply]

susej Reply:
juli 25th, 2010 at 4:48 e m

Kunde inte ha sagt det bättre själv. En ung Brasiliansk förare drömde om att bli världsmästare. För två år sedan var han mycket nära. Förra året höll han på att stryka med, efter att ha träffats av en projektil från en annan bil. Det här året sviker hans Team honom när det äntligen börjar att gå bra och sjävförtroendet börjar återkomma. Hur kan Alonso vara glad efter en sådan vinst idag?

[Reply]

Kajsa Reply:
juli 25th, 2010 at 5:08 e m

Alonso kan ju inte ha någon större självrespekt i alla fall!!! Så ruttet och lågt!!
Känner med Massa!!

Ferraris teamorder ger loppet mycket låg poäng, oavsett om de kommer undan med det eller inte.

[Reply]

Wag The Dog Reply:
juli 25th, 2010 at 7:56 e m

Fler stall gör nog samma sak fast snyggare. Tror nog att Massa sitter med tasken i brevlådan hos Ferrari nu. Ska man spela teater får man nog närma sig en Oscarskvalitet istället för lokalrevynivå.

[Reply]

Nu gjorde dom väl ändå bort sig ><

Epic fail Ferrari!

[Reply]

Jag kan i alla fall inte förstå hur de ska kunna slippa bestraffning för detta. Mycket tydligare än så kan väl inte en stallorder vara. Dessutom erkände ju båda indirekt på presskonferensen, när Alonso ”inte visste vad som hände” och Massa inte tyckte att han behövde säga något om det. Skillnaden mot när Barichello fick släppa förbi Schumacher var att det var tillåtet fram till då. Ferrari bestraffades heller inte för stallordern den gången, utan bara för sitt betende på podiet.

[Reply]

fy fan vilket antiklimax! det förstörde hela racet! Massa var ju höjdpunkten i ett tråkigt race!

är väl dax för FIA att visa att regeln finns?! bla Mclaren har ju klarat sig från uppenbara teamorder. dom har dock maskerat dom lite bättre än denna!

sen fjanten Alonso som försökte förklara bort det…

antingen får FIA plocka bort regeln eller börja dömma ut straff!

[Reply]

Vilken jäkla katastrof!
Om inte Ferrari blir straffade för detta så har ju reglerna om teamorder ingen betydelse!
Det finns ju ingen tvekan om vad som hände.

[Reply]

Så länge Jean Todt är vid rodret lär det inte bli några bestraffningar.

[Reply]

Som tidigare kommentarer… Görs det inget eller inget straff delas ut så varför har man regeln. Det värsta tycker jag är hur de behandlar de personer som gör sporten möjlig att leva och tjäna pengar på…. VI IDOLER/FANS/Vi som skriver här och är orsaken att sponsorer satsar på sporten… DE IDIOT FÖRKLARAR OSS… tror att de kan komma undan med detta… Vi i publiken förstår vad som är på spel men REGLER är REGLER…
REN FUSK UTAN TVIVEL…
Besviken…

PS. Sedan har man i så många år hyllat den duktiga Schumacher om hur duktig han är.. (visst är han duktig) men F-n inte hade han vunnit så många titlar om han inte fått segrar tilldelade till sig… och NÄSTAN alltid Ferrari… (Ja jag vet andra stall också gör så men mest tydligt är Ferrari)

[Reply]

Kenneth Reply:
juli 25th, 2010 at 4:27 e m

kan du berätta villka fler lopp han fått segern till skänks då? du verkar ju jätteinsatt =)

[Reply]

Wag The Dog Reply:
juli 25th, 2010 at 8:09 e m

Kryp tillbaka Peter! Varför i hela fridens namn ska du dissa Schumi för?

[Reply]

Ferrari sucks! It is a shame for the sport and Alonso proves again that he is shameless! He dit it at Renault and he did it again today. If Ferrari/Alonso do not get punnished the sport and sportsmanship are the loosers. The rules changed to make race fixing illegal because of Ferrari when Schumi was allowed to pass his teammate…but I guess Ferrari thinks they can get away with it again.

[Reply]

Jag mår illa!!!!!!!

Och ibland önskar jag att Eje kunde vara tyst..

[Reply]

Kenneth Reply:
juli 25th, 2010 at 4:37 e m

och Janne!

[Reply]

susej Reply:
juli 25th, 2010 at 4:52 e m

Ja, hur kan de hålla så hårt på Alonso. Går det bra för Massa är det inte hans egen förtjänst. Jag var jätteirriterad på dem för 2 år sedan när Massa var en hårsmån från vinsten.

[Reply]

Det här racet tog död på min respekt för Ferrari…fyfan va lågt..det tog även död på den lilla spänning som fanns i loppet ,sånt här måste ju bestraffas , det är ju bara Ferrari som håller på och tramsar med detta.Det är inte roligt för någon..inte ens Alonso.

[Reply]

helge Reply:
juli 25th, 2010 at 4:46 e m

Exakt…Ferrari hade ju fått maxpoäng ändå utan att göra bort sig..Alonsos chanser på titeln i år är ju…..väldigt små.

[Reply]

Kenneth Reply:
juli 25th, 2010 at 4:47 e m

bara Ferrari? Mclaren har varit i blåsväder ett par ggr… bla i Monaco 2007 tror jag det var….

sen var det väl när Kovalainen blev tillsagd att Hamilton var snabbare och senare gjorde ett enkelt misstag så Hamilton kunde köra om….

men som sagt dom var mer maskerad en denna teamorder!

Fia har ju alla bevis utan att undersöka nått, så vi får se om FIA vågar röra Ferrari…

lämpligt straff är diskning i loppet och ett par race avstängningar! det skadar ju F1

[Reply]

Solklar 10:a för resultatet! Synd bara att Massa inte kunde släppt förbi Alonso i första läget då Alonso var ikapp. Alonso var för smart där för att utmana.

Håller med de flesta andra om att stallorder inte är kul. Men om ett team vill vinna så krävs det ibland. Och det är inte Alonso som är stallchef och delar ut order även om han har mer pondus än Massa.

Ni som inte gillar honom behöver inte ondgöra er över honom. Förstår att det måste vara hårt för er att inse att han är snabbare än den föraren ni håller på. Alonso är snabbast inte bara i Ferrari utan i hela F1.

[Reply]

Kenneth Reply:
juli 25th, 2010 at 4:49 e m

JÄSP….

tydligen var han inte tillräckligt snabb för att spöa Massa *S* utan han behövde hjälp

[Reply]

Kajsa Reply:
juli 25th, 2010 at 5:13 e m

Om han nu är så mycket bättre hade han ju kunnat köra om av egen maskin istället för att få hjälp. Teamet hade ändå fått exakt samma poäng, eller hur???

Djävligt osportsligt!!!

[Reply]

Wag The Dog Reply:
juli 25th, 2010 at 8:12 e m

Det finns ju inte en bana kvar att köra om på.

Skojade bara – håller med dig.

[Reply]

Ferrari bosses summoned by stewards

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85539

tror inte dom vågar röra Ferrari, men man kan ju hoppas!

[Reply]

Trodde inte ens dom skulle våga fråga ut dom om det.

Tycker det är synd när Ferarri var så långt framme och Alonso och Massa båda körde så bra att dom skitar ner sig så här.

[Reply]

Horner: The clearest team order I’ve ever seen

“I have to say, that’s probably the clearest team order I’ve ever seen – especially when you have a team apologising to a driver,” Horner, referring to Race Engineer Rob Smedley’s ‘Sorry’ comment, told BBC Sport. “It will be very interesting to see what the stewards make of it but for me it was just as it was in Austria in 2002.

“I think that it’s wrong, it’s wrong for the sport; the drivers should have been allowed to race – Massa did the better job, he was in the lead. The regulations are pretty clear; team orders aren’t allowed and it looked like a team order.”

[Reply]

Jag vet inte vad jag tycker om det här med teamorder egentligen… Att det inte tillåts skapar ju smått absurda situationer för lagen ibland.

Nu är det ju dock så att reglerna förbjuder teamorder och då är det djävligt osnyggt hur Ferrari skötte detta.
De bryter mot reglerna så uppenbart och avsiktligt, de gör ju inte det minsta för att sköta det diskret ens. Uppenbart känner de sig säkra på att inte åka dit för regelöverträdelsen så länge det inte finns radiotrafik där något som är formulerat som en uttrycklig order ges, oavsett hur fullkomligt uppenbart det är vad som står att läsa mellan raderna.
Det kanske är så också, det får vi väl se, men att skylta med det sådär………

[Reply]

Apparently entirely unabashed by the team’s apparent instruction to Massa to let his team-mate pass him for the lead of the race, Domenicali strenuously denied any wrongdoing in a remarkable and rather chaotic interview with the BBC in which he was pilloried by pundit Eddie Jordan.

Denying that Rob Smedley’s loaded question to Massa was a team order, Domenicali responded to the prospect of a FIA enquiry with the declaration ”we are totally open to that.”

Smedley was also adament that Alonso won’t receive any penalties, saying Massa slowed down because of a problem with his gears.

”I don’t expect any penalties whatsoever because Alonso was just faster and Massa made a small mistake when shifting up three gears at once,” he told Germany’s Sky Spo

haha TV bilderna sa annat…. inga felväxlingar där! utan halvgas i ca 2-3 sek efter hårnålen….

[Reply]

Om dom bara sagt till Massa att Pipsillen var snabbare så hade man blundat lite för detta.Men dom la till att Massa skulle bekräfta att han förstod..

Sen att dom ber om ursäkt till Massa är det så jäkla solklart…

Diskret kan man väll vara som alla andra team varit…

Sen Böla ännu en gång Alonso i radion över varvade förare..Vad tror han att han är? I fjor harva han runt i en seg och långsam Renult som blev varvad ett par lopp.

[Reply]

Kanske? Reply:
juli 25th, 2010 at 5:22 e m

Jag är ganska säker på att han menade att Massa redan där skulle flytta på sig. Ahfyfan vilket skitlopp och vilket skitteam det är. Önskade verkligen vinsten till Massa.

[Reply]

”I don’t expect any penalties whatsoever because Alonso was just faster and Massa made a small mistake when shifting up three gears at once,”

ett skämt.

[Reply]

Ferrari has been fined $100,000 (£65,000) by Formula 1 governing body the FIA for the use of team orders and bringing the sport into disrepute at Hockenheim on Sunday afternoon. At present, the results of the race remain unchanged although the matter has now been referred to the World Motorsport Council (WMSC).

Skönt att det blev ett straff iaf.

[Reply]

Sätter en 9:a då det trots allt var ett ganska underhållande race och den korta kubbningen mellan Massa och Alonso var ganska spännande. Tråkigt att Webber inte lyckades bättre i starten, men det är ju tufft när McLaren är så toksnabba på rakorna.

Vad beträffar teamordern så är det bara löjligt, jag trodde helt ärligt att man skulle ”råka”
få lite problem under 1,5 sekund med Massa’s bil i depån, det hade varit f-n så mycket snyggare än detta övertydliga klavertramp. Så för min del vann Massa och Crylonso kom i bästa fall 2:a…. svor högt för mig själv och hoppades på en drive through eller stop’n go redan under racet – men icke.

//Magnus

[Reply]

Wag The Dog Reply:
juli 25th, 2010 at 8:17 e m

Varför har man en massa regler som bara ger böter? Oh sorry – glömde att gamle Schumi kan få andra straff än böter.

[Reply]

Lisa C Reply:
juli 25th, 2010 at 9:23 e m

Förarna får aldrig böter, utom om de kör för fort i depågatan. Teamen får böter.

[Reply]

8 poäng utan avdrag för stall ordern….

Kul race, super kul start… eller spännande/intressant….

Det är inte stall order om föraren själv bestämmer att släppa förbi, typ om man har problem med bilen, bränsle ombord, däck skillnad, ELLER om man vill släppa förbi poäng ledaren i teamet för teamets bästa…

Kanske Ferrari var ‘för’ klara med ‘ordern’? Fast de har ju ‘erkänt’ den (vilken orsak de nu använder, vi sade att Alonso var snabbare, Massa vet vem som är före i poäng och skall prioriteras och tog ett beslut) samt VALDE att sända den så alla kunde höra….

[Reply]

Kenneth Reply:
juli 25th, 2010 at 10:00 e m

haha vad har dom erkänt? att Massa växlade fel =)

[Reply]

FINNPOWERUSA Reply:
juli 26th, 2010 at 3:58 f m

Genom att (alltid) säga att de, som TEAM och INDIVIDUELLA förare, ger fördel till föraren som har bättre chans på mästerskapet.

Genom att för allmänheten erkänna att de, Ferrari, varje säsong med alla förar par (jo jag vet ett undantag kanske) UTAN att ge stallorder VET att förarna gör det rätta om de har svagare/skadad bil, dåligt med bränsle, sämre däck, eller ligger sämre till i mästerskapet med lagkamraten under bakvingen…

Genom att öppna radio frekvensen så att vi kunde höra (och släppa Massa fans in på ‘hemligheten’….) (FIA kan lyssna hela tiden men nu gjorde de ju det allmän och ÖPPEN kunskap, det var Massas val att släppa Alonso….)

[Reply]

Jag som precis började gilla alonso och så har han tvingat fram det här… För Ferrari som team så spelar det ju ingen roll vem som som kommer först. Kimi skulle aldrig accepterat något liknande varken till sin för- eller nackdel.

Bringing the sport into disrepute… så det bara visslar om det!

[Reply]

Lisa C Reply:
juli 26th, 2010 at 12:17 f m

Oj, minnet verkar kort.

Brasilien 2007 kanske får en klocka att ringa…

[Reply]

FINNPOWERUSA Reply:
juli 26th, 2010 at 4:06 f m

Kimi sade inte ”This is ridiculous!” och med det BAD om en ‘stallorder’… *

*Teamwork är INTE stallorder! Se ovan post. Men att gnälla/bedja om det är det få som gör… vet bara EN som kör just nu, en annan har tagit det på nosen lite på sistone (bara i starten idag) och kanske lugnat sig lite och han tredje kanske har lärt sig lite respekt med åldern och några års vila…??

[Reply]

Lisa C Reply:
juli 26th, 2010 at 10:54 f m

Det vet du ingenting om eftersom Ferrari inte hade öppen radiotrafik 2007. De och McLaren vägrade länge att släppa radiotrafiken under loppen, det enda vi fick höra var snacket före och efter. Hur snacket i Ferrari gick då får vi aldrig veta.

Fast Kimi sa knappast ”this is ridiculous” eftersom han var långsammare än Massa och behövde få bli förbisläppt av den anledningen. (och jag har inga som helst problem med det, allt annat hade ju varit självmord)

Kenneth Reply:
juli 29th, 2010 at 1:49 f m

Massa and Raikkonen pulled away from Alonso in 3rd. Massa was much quicker than Raikkonen after the first stop, but as they neared their second stops the Finn who had more fuel put his foot down a bit. Massa pitted and took tyres and fuel. Kimi continued for 2 more laps and managed to sneak out of his stop in front of the Brazilian. With Alonso down the field and Hamilton still ailing Raikkonen was on track for the title.

Hamilton tried a 3 stop strategy allowing him to have a very short stint on the unfavourable super soft tyres. He over took most of the back markers as expected but when he came to more “serious” competition then he struggled. Drivers like David Coulthard appeared to let the Brit past. Others, like Barrichello, Hamilton just forced out of the way with manoeuvres that could be considered dangerous.

ALONSO was NEVER really in contention. HIS DRIVE looked LABOURED, his only good point was passing Hamilton in the Senna-S on lap 1. Kubica overtook him at one point and looked markdly quicker, but a good strategy saw Alonso finish 3rd and get another trophy. He doesnt keep his #1 though.

Kimi Raikkonen set some storming fastest laps towards the end of the race to confirm himself as a worthy victor. He crossed the line to take an enthralling world championship which really did go down to the wire. Who would have thought after some really bad races mid season Raikkonen, and too Ferrari would scoop this double?

var är den uppenbara teamordern Lisa? Massas andra stopp var bara ca 0,2 sek längre än Kimis….

[Reply]

Den enda teamorder som ska finnas är att dom inte ska ta varandra av banan , hoppas att ferraris framgång var en engångsgrej för sportens skull:(((

[Reply]

Ärligt talat ! Spelar det någon roll om man ”maskerar” en stallorder ? Är det inte ärligare att visa tydligt att jag släpper bilen ”stallkompisen” så att de bägge kommer i mål. Jag har tittat på F1 länge.
Om man är objektiv så bör man se att få förare har tagit VM titeln utan hjälp av sin lagkamrat. Ta Mika H. Hur många poäng har han inte fått av scotten?
När Schumi kom tillbaks efter sitt brutna ben eller bägge. Vad ängnade han sin resterade tid åt det året? Jo, att hjälpa sin lagkompis=helt rätt !
Men något som gör mig arg, är när två lagkompisar klantar till det så att man kör i hop.
EX: Red Bull ! Vill man se hård racing där delar flyger så finns det annat att titta på !
Nej, ta bort den fjantiga regeln om ”stallorder” det är en lagsport och låt det åter bli en sådan !
Just därför så ställer jag mig upp och apploderar till Massas sätt att släppa Alonso, gott att ett team vågar göra det ända rätta, vara ärliga ! Eller är ni nöjda om dom spelar lite teater först. Ooooooooooooooooj ! Jag missade att växla eller något annat fjantigt.

Till slut, det är många av er fjantar som borde lämna F1 och börja köra bil på Bana eller en MC ! Det är så jävla ball, och då kanske det hadde varit lättare att förstå och gilla att se vad som händer i F1.

Ett tipps till er gnällspikar, sluta titta på F1 om det inte passar.

[Reply]

Anonym Reply:
juli 26th, 2010 at 10:48 f m

Alonso hadde aldrig kunnat köra förbi massa av egen kraft.

[Reply]

Anonym Reply:
juli 26th, 2010 at 11:14 f m

Vet man aldrig – Alonso satte snabbaste varv i tävling och var nästan 5 sek före i mål …

Ta bort fjant-regeln. Massa är en barnrumpa.

[Reply]

Wilhelm Reply:
juli 26th, 2010 at 6:14 e m

fel, vetel satte snabbaste varv på sista varvet.

Så länge förar/konstruktörs mästerskap finns så kommer alltid stallorder att finnas.
Alla stall som har chans att vinna bägge titlarna kommer köra med stallorder, det är inget nytt och kommer att fortsätta under hela den här säsongen och flera år framåt med.

Vad har Schumi med denna stallorder att göra?
Vad jag vet så kör han för Mercedes nu men han kanske kör för Ferrari ändå…

[Reply]

Som ferrari fan missade jag såklart racet när dem vann (fusk?) dra om historian och hur dom sa det, please

[Reply]

Som ferrari fan missade jag såklart racet när dem vann (fusk?) dra om historian och hur dom sa det, please

[Reply]