Onboard-video med Karun Chandhok som testar Koreas F1-bana

korea-flag

Karun Chandhok har, av någon anledning, kört en Red Bull-bil runt Koreas kommande F1-bana. Så här ser den ut idag;

AB har en bildserie från banan här.

12 comments

Leave Comment
  1. Quendi

    Men… Snälla… Vad är det för nivå på kraven för att få arangera ett F1 race…
    Duger vilken bakgård som hellst bara man ställer upp och betalar Ecclestone vad han vill ha…

    Bara iden att köra ett F1 race på en bana som inte är färdigställd är ju rent löjlig.

    • Robin.

      Det är ju ganska mycket kvar att göra på den. Dom har haft rätt så dåligt väder där ett tag så därför är dom försenade. Egentligen så ska banan ha varit klar nu.

      • Quendi

        Jo dom verkar vara lite efter i planeringen…

        Men borde inte en bana som skall ta emot F1 cirkusen vara klar och godkänd när den tilldelas ett race..??

        • Erik R

          Hur många skulle vilja investera flera miljarder dollar i att bygga en F1-bana innan de ens visste om de kunde få något race?

          I normala fall ska en bana inspekteras av FIA 3 månader innan racet. FIA tolkade dock reglerna i det här fallet som “max” 3 månader innan racet, så de gick med på att skjuta upp inspektionen. Mycket pengar involverade…

  2. HENKE R26

    Tycker banan ser ganska trevlig ut. Den blir nog bra när den blir klar!! Undrarde under klippet på ljudet från Karuns Red Bull bil, låter inte riktigt som en v8, mer som en v10 men det kan vara kameran eller bara jag som har fel på min hörsel!

    • Anders K

      Du har snarare bra hörsel då bilen är en gammal RB1 uppdaterad med delar från en RB5. Bör alltså vara en gammal hederlig Cossie V10 som spinner där bak.

  3. Erik R

    Jag tycker banan ser rätt trist ut. En lång raka, sen är det bara tvära kurvor och hårnålar som nästan går i varandra. Det verkar knappt finnas några höjdskillnader heller. Jag ser inga särskillt intressanta kurvkombinationer (fast det är svårt att se på ett sånt här klipp).

    Nåja, det kanske blir bättre i framtiden. Bernie har ju faktiskt givit Tilke tillåtelse att bygga intressanta banor nu.

    • Lisa C

      Tilke är – liksom alla andra byggare – begränsad av den budget han har och de naturliga förutsättningar som finns på den plats man valt som passande för en racerbana. Har inget med Bernie att göra. Ge Tilke en tillräckligt stor påse pengar och jag är säker på att han kommer upp med en bra bana, mannen kan sitt hantverk. Tyvärr finns oftast inte en SÅ stor påse pengar att Tilke har möjlighet att bygga Spa mk II överallt.

      Det finns f.ö en bra intervju med Tilke på Autosport betaldelen – förhoppningsvis går den över i den fria delen så småningom.

      Detta sagt tror jag i alla fall inte det är bra att ge samma gubbe uppdrag att bygga ALLA nya banor. Inte för att han är dålig och fattar nada utan därför att en annan hjärna kanske kan se andra lösningar.

      • Lisa C

        Och – framför allt – (gick litet för fort där!) eftersom Tilke mer eller mindre har monopol – hur duktig han än är – kan ha ta ut vilka priser han vill.

        Det är inte bra.

      • Erik R

        Jodå, det har visst med Bernie att göra. Tilke pratade just om det i en artikel i Autosport nyligen:

        Tilke has revealed to AUTOSPORT that Bernie Ecclestone has given him the green light to be more adventurous.

        “I have discussed a lot of things, and a lot of good ideas come from Bernie Ecclestone,” said Tilke, whose designs for the new Austin track in the United States were revealed last week.

        “He has a good view on it. Now, we are going much more to the edge than we have some years before – in terms of elevation and the types of corner we have.”

        http://www.autosport.com/news/report.php/id/86442

        • Lisa C

          Ja okej, det låter väl bra, men då hoppas jag Bernie också hostar upp de pengar som behövs för att verkligen sätta dessa planer i verket. Här är den fullständiga Q & A i denna fråga (från Autosports betaldel)

          Q. Is it like an F1 team then? If they are given a million pounds, they will not produce as good a car as the one who can work with 100 million pounds…

          HT: Yeah, it is similar. But of course we try. And when we start, we say to the people – choose please hilly land! Unfortunately in some places it does not exist. In Shanghai, it did not exist and everything is flat.

          And because you need a lot of land to build a circuit, and land is expensive, we normally get the land that nobody else wants to have. For example, in Shanghai, it was a 300 metre deep swamp! Circuits require such a big amount of land that it cannot be per square metre so expensive.

          But the job always develops. I have discussed a lot of things, and a lot of good ideas come from Bernie Ecclestone. He has a good view on it. Now, we are going much more to the edge that we have some years before – in terms of elevation and the types of corner we have.

  4. Lasse

    Mnjaaaa. Vet inte vad jag ska tycka…
    Att banan inte är färdig framgår tydligt. Kommer nog bli mycket finare för ögat när de fått till miljön runt omkring.
    Två stycken rakor och därefter en massa tvärsnåriga krökar. Kan bli race som avgörs i kvalet.

Leave a Reply